Comment enlever les rayures sur un pare-brise de voiture

Lors de l'achat d'une voiture, tout le monde doit savoir qu'avec un moyen de transport pratique et personnel, ils peuvent également rencontrer des problèmes de fonctionnement.

Comment enlever les rayures d'un pare-brise de voiture

Cet article se concentrera sur un problème très ennuyeux: les rayures sur le pare-brise. Lorsque vous regardez le monde à travers ce verre tous les jours, de nombreuses bandes minces commencent à déranger.

Causes des rayures

Lors de l'achat d'une voiture, vous admirez involontairement son aspect parfait: pas de copeaux, pas de rayures sur la carrosserie et le verre, un intérieur propre. Mais au fil du temps et d'un fonctionnement prolongé, des nuances complètement peu attrayantes s'ajoutent à l'apparence de la voiture, dont vous souhaitez vous débarrasser le plus rapidement possible.

D'où viennent les rayures sur le pare-brise? Il est peu probable que le propriétaire de la voiture ait intentionnellement «blessé» son véhicule en conduisant du papier de verre sur la vitre. Alors.

  1. La première et la plus fréquente cause de rayures désagréables est le sable et la poussière de ville obstruant sous les essuie-glaces de la voiture. Si vous négligez et ne rincez pas périodiquement les «essuie-glaces», au fil du temps, vous pouvez voir des bandes minces dans le sens de leur mouvement. Cela indique que les grains durs ont une place pour être en grande quantité, et les essuie-glaces rendent maintenant le verre non brillant, mais strié de rayures visibles.
  2. La deuxième raison est les petits débris et les pierres concassées qui volent sous les roues devant les voitures de voyage. En particulier, en dehors de la ville et à des vitesses élevées, de tels «obus» peuvent gravement endommager le pare-brise de votre voiture, même aux éclats et aux fissures qui s'y trouvent.
  3. La troisième raison est un nettoyage et un polissage incorrects de la voiture. Les outils que vous ou l'assistant utilisez dans un service de voiture sont également capables de laisser des rayures après eux-mêmes.

Vous pouvez éviter les rayures sur le pare-brise dans un seul cas - n'utilisez pas du tout la machine. Pour le reste, il ne reste plus qu'à réagir dans le temps à l'apparition de dommages afin de les éliminer rapidement.

Méthodes pour éliminer les rayures du verre

Étant donné que les rayures se réfèrent à de légers dommages au revêtement, leur retrait n'est pas difficile. Ici, nous considérons deux options:

  1. Travail indépendant. En fait, cela signifie que vous-même vous êtes procuré les outils et le matériel nécessaires et que vous vous mettez au travail, en suivant les instructions ci-dessous. Choisir cette option vaut la peine si vous avez vraiment confiance en vos capacités et n'avez pas peur d'aggraver la situation. Sinon, utilisez la deuxième méthode.
  2. Contacter un service automobile spécialisé. Ici, il sera géré par des artisans professionnels qualifiés qui ne sont pas les premiers à faire ce travail. Bien sûr, vous devrez payer pour un tel service, mais vous aurez la garantie que le travail est effectué efficacement.

Vous devez choisir en fonction de vos forces et de vos moyens pour que le résultat final vous satisfasse. Si vous êtes sûr de pouvoir vous débrouiller sans l'aide de professionnels, poursuivez votre lecture.

Suppression automatique des rayures

L'ensemble du processus se déroule en plusieurs étapes, la négligence de tout ce qui peut se transformer en conséquences désagréables. Suivez toujours les instructions clairement!

Suppression automatique des rayures

Sélection d'outils
Traitez le choix des outils avec le plus grand soin afin qu'un outil mal sélectionné n'aggrave pas la situation.

  • L'outil principal est une machine à polir.
  • Mandrins pour meuler et polir les disques.
  • Roue de feutre de polissage (environ 10 pièces)
  • Disques de meulage (si vous allez gérer des rayures profondes).
  • Poudre ou pâte à polir.
  • Lunettes de sécurité, pistolet, ruban de protection.

Important: la rotation de la meule de polissage ne dépasse pas 1700 tr / min. En l'absence d'un tel outil ou en raison de l'impossibilité de l'acheter, utilisez une perceuse avec une buse en tissu sur le mandrin.

Préparation du plan de travail

  1. Lavez soigneusement le verre et essuyez-le avec un chiffon sec. Il ne doit y avoir aucune tache ni trace de saleté.
  2. Identifiez les endroits qui nécessitent un traitement immédiat et sélectionnez-les de toute façon (marqueur, ruban adhésif, etc.). N'oubliez pas de recouvrir de quelque chose (ruban adhésif, polyéthylène, papier) les parties de la voiture adjacentes à la vitre afin qu'après polissage de la vitre, vous n'ayez pas à essuyer les morceaux de pâte de tout le corps.
  3. Fermez bien les portes pour que rien de plus ne pénètre dans la cabine.

Polissage

  1. Appliquez une pâte ou une poudre sur la meule et une petite surface de verre. Ne pas couvrir immédiatement toute la surface - la pâte se dessèche et cesse d'être élastique.
  2. Pour nettoyer le pare-brise doit être des mouvements progressifs en douceur, sans exercer de forte pression. Ne laissez pas le verre chauffer - cela pourrait aggraver les fissures existantes (utilisez un vaporisateur pour le refroidissement).
  3. Nettoyez chaque zone séparément et ne passez pas sur une surface en bon état.
  4. La surface traitée est mise en évidence avec du ruban adhésif (30 * 30 cm est autorisé), et la machine à polir est en mouvement constant (maintenez l'outil à un angle de 5 °).

Étape finale
Retirer la pâte restante et laver la surface traitée. En cas de détection de pannes ou de rayures restantes - répéter le traitement.

Si vous ne parvenez pas à faire face à l'élimination des rayures vous-même, contactez un centre de service spécialisé. Ne placez pas ce problème dans un tiroir long afin de ne pas avoir à remplacer complètement le pare-brise. Utilisez les conseils ci-dessus et votre voiture sera en parfait état!

Vidéo: enlever les copeaux sur le pare-brise d'une voiture en 30 minutes

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Maxim
Maxim

Avis professionnel: toutes les rayures sont éliminées par meulage et polissage, à l'exception des endroits difficiles d'accès. La question n'est que le rapport du coût de restauration / remplacement.

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