Com guardar una moto a l’hivern: consells útils

Generalment s’accepta que una moto pertanyi a una tècnica més “suau” que un cotxe. A causa de les condicions meteorològiques, els ciclistes no poden utilitzar un cavall de ferro durant tot l'any, per la qual cosa es veuen obligats a "conservar-lo" durant un període d'inactivitat. Per mantenir l'equip en bon estat, és necessari tenir coneixements suficients sobre les particularitats de conservació. Considereu els aspectes importants en ordre i doneu instruccions pas a pas. Per tant, comencem

Etapa número 1. Elecció d'ubicació d'emmagatzematge

1. L’aspecte principal de la conservació és l’elecció d’una habitació amb un règim de temperatura òptim. Per regla general, l’indicador ha de variar entre 12-16 graus. És important recordar per sempre que les fluctuacions de temperatura sovint condueixen a la formació de condensats, que corroeix els components i els conjunts d’una moto.
2. Val la pena parar atenció a la humitat de l’habitació, no ha de superar el 35-40%. Alguns propietaris de vehicles practiquen l'emmagatzematge de la llar situant equip a l'extrem de la sala.
3. Les grans ciutats estan equipades amb els anomenats centres d’emmagatzematge de motos. En aquestes institucions es compleixen totes les condicions, per la qual cosa té sentit tenir en compte aquesta opció.

Etapa número 2. Conservació de gasolina

1. La conservació comença sempre amb el sistema de combustible. Si emmagatzema una moto amb un dipòsit de gas buit, la corrosió començarà a créixer a la seva cavitat. Els focs posteriors arribaran a tot el sistema de combustible, cosa que provocarà conseqüències desastroses.
2. Visiteu la benzinera, ompliu el combustible “fins als globus oculars”. Per dur a terme el procediment correctament, repel·leu primer la moto que es troba a la placa i, després, poseu-la recta i afegiu benzina a la coberta, si és possible, utilitzeu l’ajuda d’un amic.
3. Atès que la benzina moderna té la desagradable característica d’oxidar a causa de la seva curta vida útil, s’han d’afegir additius al combustible. Adquireu un netejador de vàlvules i sistema de combustible, encara que estigueu a la benzinera, afegiu-lo a la benzina segons les instruccions. Aquest moviment cremarà els dipòsits de carboni i evitarà els dipòsits que apareixen a la part inferior del dipòsit durant l'oxidació del combustible.
4. A l'arribada al lloc d'emmagatzematge, aboqueu un estabilitzador de gasolina que lluiti amb els dipòsits de quai i protegeixi els nodes de subministrament de combustible de la corrosió. Els productes estan dissenyats tant per al sistema d’injecció (injecció) com per al carburador. Després d’afegir l’estabilitzador, arrenqueu el motor, deixeu-lo funcionar durant 10-15 minuts, apagueu-lo.

Etapa número 3. Rentat de motos

1. Els ciclistes saben que enviar una moto per a la seva conservació en un estat brut - no et respectes. Per aquest motiu, es recomana rentar l’equip abans d’enviar-lo al lloc d’emmagatzematge. Podeu dur a terme el procediment en lavabos equipats o recórrer a l'auto-neteja. No podeu rentar la moto amb compostos alcalins, aquests productes no proporcionen una protecció suficient contra la corrosió.
2. Preferiu les eines dissenyades específicament per netejar la moto de la pols i la brutícia. Doneu una ullada més a fons als productes Bike Cleaner, que conté cera que lluita contra la corrosió. La composició és adequada per al rentat manual i es ven en botigues especialitzades. El producte es renta amb aigua tèbia, conté l’equilibri de pH òptim per a la pell de les mans, així que no dubteu a utilitzar-lo.
3. Després del rentat, recolliu l’aigua sobrant amb una esponja absorbent, deixeu que la moto s’assequi a l’aire fresc. Si voleu, podeu cobrir l'equip amb poliment, però en la majoria dels casos només atrau pols.

Etapa número 4. Conservació del motor

1. La preservació del motor de la moto s’ha de dur a terme tant per dins com per fora.Si no teniu en compte aquest consell, es corroyerà els cilindres i altres equips.
2. Compra el greix anticorrosió motor Innenkonservierer en forma d'aerosol a la botiga d'automòbils. L’ampolla està equipada amb un tub de plàstic convenient, d’uns 10 cm de llarg.Un disseny similar permet processar taques de difícil accés, simplificant molt la feina.
3. Si la moto té un motor de quatre temps, desemmotlleu les espelmes, ruixeu la composició a cada forat durant 3-5 segons. Al mateix temps, cal arredar simultàniament el cigonyal d'una manera convenient (roda posterior, arrencador de peu).
4. En el cas dels motors de dos temps, el producte s’aboca directament a l’entrada del carburador, mentre que el motor hauria de funcionar. La durada de l'aspersió és d'aproximadament 12-15 segons, no més. Si cal, mantingueu l’adhesió de l’acceleració de manera que el motor no s’aturi fins al final del procediment.

Etapa número 5. Processament de peces de silicona

1. Durant el període de processament del motor, totes les peces s’assecaren després del rentat, era el moment de processar-les amb silicona. Inclou bandes de cautxú, juntes, cablejat elèctric, juntes giratòries.
2. Compra el ruixat de silici a una botiga de lubricants i aplica una capa fina als motors, les forquilles i els segells d’oli de les rodes. També processeu les canonades de refrigeració. La lubricació evitarà les esquerdes, l’enduriment i l’envelliment prematur de la goma.
3. Pel que fa al cablejat, protegir-lo ajudarà a “Electronic Spray” (Electronic Spray), que s’aplica als connectors. Per als cables, es recomana fer servir una altra eina anomenada "Made Schutz Spray" (Marder Schutz Spray), que espantarà els rosegadors.
4. Pel que fa a cables, nanses, frontisses i varetes, lubrificar les parts enumerades amb un compost per processar el motor o eina universal “LM-40” (LM 40).

És fàcil preparar la moto per a l’emmagatzematge d’hivern, si seguiu les instruccions pas a pas. Abans de la conservació final, tracteu els pneumàtics amb un compost especial, no deixeu que la goma es deformi. Traieu la bateria de la moto i traieu-la a casa, poseu-ne l'equip o aparells de taula central.

Vídeo: com mantenir la bicicleta a l’hivern