Com determinar el quilometratge real del cotxe en comprar

En comprar un cotxe usat, heu d’assegurar-vos que estigui en bon estat. Això ajudarà a les lectures de milles. Però el venedor no sempre està preparat per anomenar el quilometratge real. Podeu comprovar l’onòmetre, però sovint es retorça per ocultar lectures reals.

Com esbrinar quant va conduir el cotxe i no convertir-se en víctima de estafadors? Hi ha diverses maneres en què serà possible determinar tant el quilòmetre real com el aproximat del cotxe. Però abans de descriure aquests mètodes, cal explicar què és un quilòmetre i com es torcen les seves lectures.

Què és un quilòmetre?

En termes senzills, es tracta d’un dispositiu que compta el nombre de revolucions realitzades per una roda. Gràcies a aquest comptador, podeu esbrinar el camí recorregut pel cotxe durant tota la durada de l’operació.

El principi de l’odòmetre és simple. Per cada quilòmetre la roda fa un cert nombre de revolucions. El dispositiu calcula la distància recorreguda i tradueix la informació a números llegibles per part de l'ésser humà. Aquestes dades es mostren al quadre d’instruments en forma de marcatge mecànic o electrònic.

Hi ha tres tipus d’omètre:

• mecànic;
• mecànic electrònic;
• electrònica.

Els cotxes de l'antic model estan equipats amb un comptador mecànic. El taulell es troba al quadre de comandament. El disseny del dispositiu és senzill: té un conjunt de rodets amb números intercanviables. Són accionats per un cable que surt de la caixa de canvis.

L’onòmetre electrònic-mecànic és similar al primer tipus de dispositiu, però no està equipat amb un cable drive de la caixa de canvis. En lloc de cable, el dispositiu té un motor, que és impulsat per senyals elèctrics que provenen del sensor de velocitat a través de cables.

Els cotxes moderns estan equipats amb un quilòmetre electrònic. A diferència del mecànic, aquest comptador té una pantalla LCD que mostra quilometratge. La informació sobre els quilòmetres recorreguts es rep de diversos sensors i s’emmagatzema a la memòria de l’ordinador a bord.

Com els estafadors giren l’odòmetre

La tasca principal de qualsevol quilòmetre és mostrar la informació de quilometratge. Aquestes lectures són importants a l’hora de comprar un cotxe usat. Ningú aconseguirà un cotxe amb un quilometratge enorme. Per tant, els venedors s’han adaptat a retorçar (reduir) el quilometratge real per a una venda rentable de vehicles. Per no convertir-se en víctima d'un frau per part dels escrocs, heu de saber com ho fan.

Les lectures mecàniques dels comptadors són molt fàcils de canviar. Aquest comptador és impulsat per un cable i gira en dues direccions: es van afegint quilòmetres endavant i enrere - reduïts. Els venedors coneixen aquesta característica d’un comptador mecànic. Per tant, desconnecten el cable de la caixa de canvis i el torcen en el sentit contrari. Com a resultat, són capaços de fixar fàcilment el quilometrament atractiu per al comprador.

Per canviar les lectures del comptador electrònic-mecànic, es desmunta el quadre d’instruments. Poseu-vos al motor amb un dial i remeneu el quilometratge adequat. Després d'una intervenció així, els tambors, per regla general, pugen desigualment.

Les lectures del comptador electrònic són més difícils de reduir, però també es poden corregir. Per fer-ho, utilitzeu un ordinador i un programari especial. En connectar-se al connector de diagnòstic de tauler de control, els estafadors fan canvis a la memòria on s’emmagatzemen les dades de quilometratge.Per a un ajustament més complet del quilometratge, es desmunta el quadre d’instruments, es solda el microcircuit desitjat i es rellueix el firmware mitjançant el programador.

Com determinar el quilometratge real

En el cas d'un quilòmetre mecànic, els números del tambor haurien de situar-se estrictament en una línia. En el procés de trencament en el sentit contrari, es tornen torbades, això és un signe segur d’interferència. Inspeccioneu també les fixacions de cable. Si es va deixar anar la femella de fixació, es notarà per rascades.

És més difícil determinar si el quilometratge d'un quilòmetre electrònic és torçat. Per fer-ho, necessiteu un ordinador, un escàner de diagnòstic i habilitats de maneig amb un programa especial. La informació sobre el quilometratge no només s’emmagatzema a la memòria BC o al xip del quadre d’instruments. També es duplica en diversos sensors electrònics, per exemple: ABS, caixa de canvis, fulletons, claus, etc. Si les lectures només han canviat al quadre de comandament, podreu esbrinar el quilometratge real diagnosticant sensors duplicats.

Els estafadors professionals han après a ajustar el quilometratge allà on es guardi informació sobre ell. Molt sovint, el processament complet de tots els sensors es fa en cotxes estrangers costosos. En el camp de la neteja, una persona corrent no podrà determinar el quilometratge real. En aquest cas, cal contactar amb el servei oficial de cotxes per sotmetre’s a diagnòstics. Allà demostraran o refutaran la interferència amb el mesurador.

Hi ha altres mètodes per determinar el quilometratge. No reflecteixen la lectura real del quilòmetre, però ajuden a comprendre aproximadament quant de temps va conduir el cotxe. Si observeu una discrepància entre la xifra petita de quilometratge del comptador i el mal estat del cotxe, aquest és un motiu per dubtar i negar-vos a comprar.

Detecció de quilometratge corporal

Una gran quantitat de fitxes, taques a la pintura, esquerdes, dents, evidències d'un quilometratge important. Tot i això, el quilometratge exacte no es pot determinar per l’estat del cos. De vegades, un cotxe sembla més antic del que és realment. Això es deu a les característiques de l’entorn operatiu. Per tant, quan inspeccioni, considereu la zona per on conduïa el cotxe.

Els cotxes amb pocs quilometratges, però amb moltes fitxes i una pintura malcarada haurien d’alertar-vos. També es considera sospitós si un cotxe amb un quilometratge elevat té un estat excel·lent del cos. Això pot indicar que el vehicle ha estat pintat. S'ha de revisar la carrosseria d'aquest vehicle amb un dispositiu especial: un indicador d'espessor.

Fixeu-vos en els arcs i els ràpids. La pintura i el vernís d’aquests elements del cos estan sotmesos a importants influències ambientals amb el pas del temps. Les parts podrides dels arcs i carreus indiquen la gran edat de la màquina.

Determinació del quilometratge per estat interior

L'interior de cuir es desgasta més ràpidament que el teixit. Per tant, les esquerdes i zones trencades del seient del conductor, retallades amb pell, indiquen un quilometratge de més de 100 mil km. Una cadira coberta de teixit, però amb zones gastades i brutes, indica un quilometratge de més de 150 mil km. També presteu atenció als coixins laterals. Si divergeixen a les costures, aquest també és un apunt per al llarg funcionament del cotxe.

Aixequeu el tapís de goma al seient del conductor i vegeu en quines condicions es troba la catifa. A causa del contacte freqüent amb les sabates, es desgasta. Es caracteritzen els lleugers escorcolls per a una durada de 50-100 mil km. Si la catifa té forats, el quilometratge del cotxe s'aproxima als 200 mil km.

En la majoria dels casos, l'interior es pot jutjar segons l'edat del cotxe. Desajustar-se amb pocs quilòmetres, un alt desgast operatiu suggereix que et volen enganyar.

Determinació del quilometratge per estat de controls

1. Volant. Si el volant està trencat, això indica una gran edat de la màquina. Tot i això, no sempre poden aparèixer defectes al volant, fins i tot després d’un ús prolongat. Per exemple, es pot substituir un bagel per un de nou o sempre va ser un cas.
2. Pedals. L’edat del cotxe dóna per fora la condició dels pedals. Si el venedor jura que el cotxe ha passat, per exemple, 60 mil km, i les bandes de goma dels pedals s’han esborrat al metall, és probable que siguis enganyat.
3. Palanca Les nanses trinxades d’una transmissió manual indiquen la durada de l’ús del vehicle. Fixeu-vos també en la bota de cuir de la palanca: no ha de tenir signes evidents de desgast.
4. Botons. Si es pot substituir la palanca d’engranatges i els pedals per ocultar el quilometratge real, s’oblidaran els botons. Mentrestant, apareixen escorcolls amb el pas del temps.

Els mètodes descrits en aquest article ajudaran a avaluar i esbrinar de forma independent el quilometratge del vehicle, però no en tots els casos. Molts venedors coneixen aquests mètodes i intenten eliminar tots els signes d’un quilometratge important. Per evitar ser víctima d’un frau, realitzeu una inspecció completa de la màquina. Tingueu en compte no només els números de l’onòmetre, sinó també l’estat extern i tècnic de la màquina. En cas de dubte sobre el quilometratge declarat, absteniu-vos de comprar i busqueu una altra opció.

Vídeo: com determinar el quilometratge BMW real